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¿¿ qué niveles tecnológicos utilizan los motores diesel?
Date：
2023-04-06 08:51
El nivel técnico de los grupos electrógenos diesel que llamamos ya está estrechamente relacionado con el nivel técnico de los motores diesel. El pesaje funcional y la evaluación de los grupos electrógenos diesel también consideran el motor diesel como una parte importante. Debido a que los motores diesel son el foco del mantenimiento y el trabajo rutinario comúnmente utilizados por las personas, los motores diesel con buenas funciones son una base sólida para los grupos electrógenos contemporáneos.
La Potencia del motor diesel de los grupos electrógenos diesel en el extranjero es de 50 kW de daewoo, que se utiliza ampliamente para mejorar la Potencia específica. Al mismo tiempo, hay diferentes tecnologías de refrigeración moderada. La integración de la tecnología multiválvula profundiza aún más la potencia específica del motor diesel, con una masa específica máxima de 1,98 kg / kw, mientras que la masa específica del motor diesel ordinario es de 8,0 - 20 kg / KW.
Se puede ver que su resolución es muy diferente. Debido a la profundización de la Potencia específica, las funciones de materias primas del sistema de admisión, el sistema de suministro de combustible, el Grupo de pistones, el cigüeñal y el mecanismo de Biela deben mejorarse y mejorarse continuamente. También se plantean mayores requisitos para el nivel de tecnología de fabricación. Los motores diesel de alta velocidad son comúnmente utilizados, y las unidades de potencia pequeña y mediana han alcanzado los 2000kw.) Los motores diesel de alta velocidad son ampliamente utilizados. A juzgar por la situación de las unidades ordenadas en todo el mundo en la última década, el 80% de los motores son motores diesel con velocidades de 1500r / min, lo que mejora la función del bloque del motor.
Se seleccionan la tecnología de inyección electrónica, el Gobernador electrónico y el Gobernador hidráulico electrónico para mejorar la calidad del suministro de energía de la unidad y reducir la contaminación ambiental por gases residuales. Elija la tecnología de doble combustible para diseñar el sistema de combustible del motor diesel para que pueda usar tanto diesel como gas natural para mejorar su adaptabilidad. Alta precisión, proximidad a los manitas y buenas propiedades mecánicas. La primera revisión dura entre 25.000 y 30.000 horas y generalmente la unidad está dentro de las 20.000 horas.
Elija el sistema de suministro de combustible del ferrocarril común de alta presión. A través de un cuidadoso dispositivo de radiación de combustible controlado electrónicamente, el tiempo de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y la presión de inyección de combustible se pueden controlar libremente para lograr el objetivo de maximizar el control, reducir el ruido del combustible del motor diesel, controlar eficazmente las emisiones de gases nocivos del motor diesel y reducir el Transporte de combustible puede obtener beneficios económicos obvios.
